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쓰카하라 니시조

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목차

1. 개요

쓰카하라 니시조는 일본 제국 해군의 군인으로, 최종 계급은 대장이었다. 후쿠이현에서 태어나 야마나시현 고후시에서 성장했으며, 1908년 해군 사관학교를 졸업했다. 그는 다양한 함선에서 복무하며 해군 항공 분야에서 경력을 쌓았고, 1930년대에는 항공모함 아카기의 함장을 역임했다. 중일 전쟁과 태평양 전쟁에 참전하여 제11항공 함대 사령관 등을 지냈으며, 과달카날 전역에서 항공 공격을 지휘했다. 1945년 대장으로 진급했으며, 해군 항공 본부 국장, 요코스카 진수부 사령관 등을 거쳐 1966년 사망했다.

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쓰카하라 니시조 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
쓰카하라 니시조 해군 중장 (1939-45)
이름쓰카하라 니시조
출생일1887년 4월 3일
사망일1966년 1월 10일
출생지후쿠이현, 일본
사망지도쿄, 일본
묻힌 곳다마 묘원
로마자 표기Tsukahara Nishizō
군 경력
소속일본 제국 해군
복무 기간1908년 – 1945년
최종 계급[[File:Imperial Japan-Navy-OF-9-collar.svg|30px]] 해군 대장
지휘오이
아카기
제2항공모함전대
제2연합항공대
제1연합항공대
진해 경비부
제11항공함대
해군 항공본부
해군 군령부 차장
해군 참모
요코스카 진수부
참전
전투제2차 세계 대전
태평양 전쟁
말레이 작전
필리핀 전투 (1941-42)
뉴기니 전역
마카사르 해협 해전
과달카날 전역
솔로몬 제도 전역

2. 생애

쓰카하라 니시조는 1887년 후쿠이현에서 태어나 야마나시현 고후시에서 성장했다.[7][8] 1908년 해군병학교 36기를 졸업하고[1] 해군 장교의 길을 걸었으며, 초기에는 다양한 함선에서 복무하며 경력을 쌓았다.

이후 해군 항공 분야로 옮겨 요코스카 해군 항공대 등에서 근무하며 항공 전문가로서의 입지를 다졌다.[1] 1920년대 후반부터 항공모함 호쇼 부장, 오이 함장, 항공모함 아카기 함장 등을 역임했다.[1]

1935년 해군 소장으로 진급한 뒤, 중일 전쟁에 참전하여 항공 부대를 지휘했다.[1] 1939년 한커우 공습에서 왼쪽 팔을 잃는 중상을 입었으나[9], 같은 해 중장으로 진급했다. 태평양 전쟁 발발 후에는 제11항공함대 사령장관으로서 필리핀 침공, 말레이 해전, 솔로몬 제도 전역 등 주요 전투의 항공 작전을 지휘했다.[1][2]

1942년 말라리아 발병으로 일선에서 물러난 뒤[2], 해군 항공본부장, 요코스카 진수부 사령장관 등 후방 요직을 거쳤다.[4] 1945년 5월 해군 대장으로 진급했으며,[4] 이는 일본 제국 해군의 마지막 대장 진급자 중 한 명이었다. 종전 후 예비역으로 편입되었고[10], 1966년 사망하여 도쿄도 다마 레이엔에 묻혔다.

2. 1. 초기 생애 및 해군 경력

쓰카하라 니시조는 1887년 4월 3일, 후쿠이현에서 아버지 츠카하라 카이타로와 어머니 타케의 다섯째 아들로 태어났다.[7] 그의 이름 '니시조'(二四三)는 태어난 해인 메이지 '''2'''0년 '''4'''월 '''3'''일에서 따온 것이다. 본적은 야마나시현 나카코마군 미에무라(현 미나미알프스시)이며,[8] 실제 성장한 곳은 야마나시현 고후시로, 이곳이 공식 거주지로 기록되었다. 고후 중학교를 졸업한 후, 1908년(메이지 41년) 11월 21일 해군병학교 36기를 119명 중 20위의 성적으로 졸업했다. 그의 동기 중에는 후에 제독이 되는 나구모 주이치가 있었다.

졸업 후 사관후보생으로서 연습 항해를 떠나 순양함 소야, 이와테, 전함 오키노시마에서 복무했다. 1910년(메이지 43년) 1월 15일 해군 소위로 임관하였고, 같은 해 12월에는 포술학교 보통과 학생으로, 1911년 4월에는 수뢰학교 보통과 학생으로 임명되었다. 1911년 8월에는 전함 시키시마에 승선했으며, 12월 1일 해군 중위로 진급했다. 이후 구축함 유다치, 전함 야마시로, 순양함 아소, 구축함 우미카제 등에서 복무했다.

1914년(다이쇼 3년) 12월 1일, 해군 대위로 진급하며 해군대학교 을종 학생으로 임명되었다. 이후 순양함 모가미(1916년 4월 28일 항해장 취임), 수리함 ''칸토''(1916년 12월 1일 항해장 취임), 순양함 치토세(1917년 8월 9일 항해장 취임), 순양전함 이부키 등에서 근무하며 경력을 쌓았다. 1918년 12월 1일에는 해군대학교 갑종 학생(18기)으로 임명되었다.

2. 2. 해군 항공 분야 복무

쓰카하라는 1920년 해군 참모 대학을 졸업하고 같은 해 12월 1일 해군 소좌로 진급했다. 그는 특히 해군 항공 분야와 관련된 요코스카 진수부 내에서 여러 참모직을 역임했다. 1921년 2월 25일에는 요코스카 해군 항공대 부속으로 임명되었고, 이후 주로 항공 분야에서 경력을 쌓았다. 같은 해 4월에는 군무국 부속, 7월 6일에는 임시 항공술 강습부원이 되었다.

1925년부터 1926년까지 미국과 유럽으로 파견되었고, 귀국 후 1926년 1월 15일 항공모함 호쇼의 부장으로 배속되었다.

1929년 11월 30일, 쓰카하라는 해군 대좌로 진급했으며, 오이의 함장으로 임명되었다. 1931년부터 1932년까지 그는 제네바 해군 군축 회의에 일본 대표단의 일원으로 참가했다. 1933년 10월 20일, 그는 항공모함 아카기의 함장으로 임명되었다.

쓰카하라는 1935년 11월 15일 해군 소장으로 진급했다.

2. 3. 중일 전쟁 및 태평양 전쟁

1937년 12월 1일, 해군 소장 계급으로 제2항공전대 사령관에 임명되어 중일 전쟁에 참전했다. 같은 해 12월 15일에는 제2연합항공대 사령관으로 임명되어 함재기로 구성된 현지 파견 부대의 지휘를 맡았다. 1938년 12월 15일에는 육상 공격기로 구성된 제1연합항공대 사령관으로 자리를 옮겼다. 당시 일본군은 난징과 한커우를 점령한 상태였으나, 계속된 폭격으로 항공기 손실이 커서 쓰카하라가 실제로 폭격 작전을 지휘하는 경우는 줄어들었고, 부대는 일본 본토에서 재편성되었다.

1939년 10월 3일, 재편성된 제1연합항공대를 맞이하기 위해 한커우에 있던 쓰카하라와 항공대 지휘부는 중국군의 기습 폭격을 당했다(한커우 공습). 이 공습으로 쓰카하라는 왼쪽 팔을 절단하는 큰 부상을 입고 다음 해 4월까지 요양해야 했다. 요양 중이던 1939년 11월 15일, 중장으로 진급했다. 1940년 4월 15일에는 진해 경비부 사령관으로 임명되었다.

1941년 9월 10일, 제11항공함대 사령장관으로 취임했다.[1] 제11항공함대는 육상 기지를 중심으로 전투기, 폭격기 등 다양한 항공기를 운용하는 부대였다. 같은 해 12월 태평양 전쟁이 발발하자, 당시 타이완 섬에 주둔하고 있던 제11항공함대는 필리핀 침공 작전에 참여했으며,[1] 말레이 반도 공략을 위한 항공 지원과 말레이 해전에도 참가했다.

1942년 1월 하순부터 제11항공함대는 뉴기니 전역에서 일본군의 공세를 지원하기 위해 전진했으며, 네덜란드령 동인도 전역 중 인도네시아 동쪽과 뉴기니 남쪽 해역에서도 활동했다. 이후 제11항공함대는 솔로몬 제도 전역으로 이동하여 라바울, 뉴브리튼 섬 등지를 거점으로 작전을 수행했다. 1942년 8월 8일, 연합군이 과달카날과 툴라기에 상륙하자, 쓰카하라는 연합군에 대한 항공 공격을 직접 지휘하기 위해 라바울로 이동했다.[2] 라바울에서 그의 지휘권은 제11항공함대뿐만 아니라 뉴기니와 솔로몬 제도 지역의 모든 해군 부대를 포함하도록 확장되었고, 이 통합 부대는 ''동남아 사령부''로 불리게 되었다.[3] 그러나 얼마 지나지 않아 쓰카하라는 말라리아에 걸려 1942년 10월 1일 사령장관직에서 해임되었고, 후임으로는 구사카 지니치 중장이 임명되었다.[1]

2. 4. 종전 및 말년

1942년 10월, 솔로몬 제도 전역 중 라바울에서 말라리아에 걸려 제11항공함대 사령장관직에서 물러나 내지로 귀환했다. 후임은 구사카 지니치 중장이었다.[2][3] 병에서 회복한 후, 1942년 12월 1일부터 1944년 9월 15일까지 해군 항공본부장을 역임했다.[4]

1944년 3월 1일에는 군령부 차장과 군사참의관을 겸임하게 되었다. 당시 군령부 차장은 2명으로 증원되었는데, 다른 한 명은 이토 세이이치 중장이었다. 이토보다 해군병학교 선배였던 쓰카하라는 상급 차장 역할을 맡았으나, 이 제도는 도조 내각의 붕괴와 함께 오래가지 못했다. 1944년 7월 29일부터는 다시 항공본부장 겸 군사참의관으로 직책이 변경되었다.[4]

1944년 9월 15일, 요코스카 진수부 사령장관으로 자리를 옮겼다.[4] 이듬해인 1945년 5월 1일에는 다시 군사참의관으로 임명되었다.[4] 1945년 5월 15일, 해군 대장으로 진급했는데, 이는 일본 제국 해군에서 마지막으로 이루어진 대장 진급 중 하나였다.[4]

태평양 전쟁 말기, 요나이 미츠마사 해군 대신은 오자와 지사부로 중장을 연합함대 사령장관으로 임명하고자 했다. 당시 연합함대 사령장관은 해군 총대 사령장관을 겸임하며 대부분의 해군 부대를 지휘했는데, 해군 규정상 후임자가 선임자를 지휘할 수 없었다(군령 승행령). 오자와보다 해군병학교 1기 선배였던 쓰카하라(당시 요코스카 진수부 사령장관)와 사와모토 요리오(구레 진수부 사령장관)는 오자와의 임명을 위해 설득을 받아들여 군사참의관으로 물러났다.[9]

1945년 8월 종전을 맞이했고, 같은 해 10월 15일 예비역으로 편입되었다. 1947년 11월 28일에는 연합군 최고사령부에 의해 공직 추방 가(仮)지정을 받았다.[10]

1966년 3월 6일 사망했으며, 묘소는 도쿄도 후추시에 있는 다마 레이엔 묘지에 있다.

3. 연보


  • 1887년 4월 3일: 후쿠이현에서 출생. 본적은 야마나시현 나카코마군 미에무라(현 미나미알프스시).[7][8]
  • 고후 중학교 졸업.
  • 1908년 11월 21일: 해군병학교 36기 졸업 (119명 중 20등). 사관후보생으로 순양함 소야, 이와테, 전함 오키노시마에서 실습. 동기로 나구모 주이치, 사와모토 요리오 등이 있음.
  • 1910년 1월 15일: 해군 소위 임관. 시키시마, 유다치 승조.
  • 1910년 12월: 포술학교 보통과 입교.
  • 1911년 4월: 수뢰학교 보통과 입교.
  • 1911년 12월 1일: 해군 중위 진급.
  • 1912년 12월: 사세보 해병단 부속.
  • 1913년 5월: 유다치 승조.
  • 1914년 3월: 아소 승조.
  • 1914년 12월 1일: 해군 대위 진급. 해군대학교 을종 학생 입교.
  • 1915년 5월 26일: 해군대학교 전수 학생.
  • 1915년 12월: 우미카제 승조.
  • 1916년 4월 28일: 모가미 항해장. (원본 목록에는 최상으로 표기됨)
  • 1916년 12월 1일: 수리함 간토 항해장.
  • 1917년 8월 9일: 치토세 항해장.
  • 1918년 12월 1일: 해군대학교 갑종 학생 입교 (18기).
  • 1920년 11월 26일: 해군대학교 갑종 졸업.
  • 1920년 12월 1일: 해군 소좌 진급. 제2함대 참모.
  • 1921년 2월 25일: 요코스카 해군 항공대 부속. 이후 해군 항공 분야에서 경력을 쌓음.
  • 1921년 4월: 군무국 부속.
  • 1921년 7월 6일: 임시 항공술 강습부원.
  • 1922년 12월: 군령부 제1반 제2과 참모.
  • 1924년 12월 1일: 해군 중좌 진급.
  • 1925년 ~ 1926년: 미국, 유럽 파견.
  • 1926년 1월 15일: 항공모함 호쇼 부장.
  • 1927년 4월 5일: 항공본부 교육부원.
  • 1927년 12월 1일: 항공본부 총무부원.
  • 1929년 11월 30일: 해군 대좌 진급. 경순양함 오이 함장.
  • 1931년 12월 9일: 제네바 해군 군축 회의 전권 수행원.
  • 1932년 11월 28일: 해군 항공창 총무부장.
  • 1933년 10월 20일: 항공모함 아카기 함장.
  • 1934년 11월 1일: 항공본부 총무부장.
  • 1935년 11월 15일: 해군 소장 진급.
  • 1937년 12월 1일: 제2항공전대 사령관. 중일 전쟁 참전.
  • 1937년 12월 15일: 제2연합항공대 사령관. 함재기 부대 지휘.
  • 1938년 12월 15일: 제1연합항공대 사령관. 육상 공격기 부대 지휘.
  • 1939년 10월 3일: 한커우 공습 당시 중국군 기습 폭격으로 왼쪽 팔 절단 중상.
  • 1939년 11월 15일: 해군 중장 진급 (요양 중).
  • 1940년 4월 15일: 진해 요항부 사령관.
  • 1941년 9월 10일: 제11항공함대 사령장관 취임.[1]
  • 1941년 12월: 태평양 전쟁 발발. 필리핀, 말레이 공략 항공 지원 및 말레이 해전 참가.[1]
  • 1942년 1월 ~: 제11항공함대, 라바울 진출 시작. 솔로몬 제도 전역, 뉴기니 전역 등에서 활동.[1][2]
  • 1942년 8월 ~: 과달카날 전역 개시 후, 라바울로 이동하여 연합군 공격 지휘. 제11항공함대 외 뉴기니, 솔로몬 제도 해군 부대 통합 지휘(동남아 사령부).[3]
  • 1942년 10월 1일: 말라리아 발병으로 사령장관직 이임 (구사카 지니치 중장 후임). 일본 본토 귀환.[1]
  • 1942년 12월 1일: 항공본부장 취임.
  • 1944년 3월 1일: 항공본부장 겸 군령부 차장, 군사참의관 겸임.
  • 1944년 7월 29일: 항공본부장 겸 군사참의관.
  • 1944년 9월 15일: 요코스카 진수부 사령장관 취임.[4]
  • 1945년 5월 1일: 군사참의관 전임. 이는 오자와 지사부로 중장을 연합함대 사령장관 겸 해군 총사령장관으로 임명하기 위한 조치였으며, 이 과정에서 오자와보다 선임인 남동 방면 함대 사령장관 쿠사카 지카요시와 남서 방면 함대 사령장관 오코우치 덴시치가 지휘하는 함대는 해군 총대 지휘에서 제외되어 대본영 직할 부대가 되었다. 당시 이들 함대의 사령부가 위치한 라바울과 루손 섬은 일본 본토와의 교통이 거의 두절된 상태여서 사령관 교체가 불가능했기 때문이다.[9]
  • 1945년 5월 15일: 해군 대장 임명 (일본 제국 해군 마지막 대장 임명자 중 한 명).
  • 1945년 8월: 종전.
  • 1945년 10월 15일: 예비역 편입.
  • 1947년 11월 28일: 공직 추방 가처분.[10]
  • 1966년 3월 6일: 사망. 묘소는 도쿄도 후추시 다마 레이엔 묘지.

4. 영전, 수장, 수상

날짜서위
1910년 (메이지 43년) 3월 22일정8위[11]
1912년 (메이지 45년) 2월 10일종7위[12]
1915년 (다이쇼 4년) 2월 10일정7위[13]
1941년 (쇼와 16년) 12월 15일정4위
1945년 (쇼와 20년) 2월 1일종3위



날짜훈장/기념장
1912년 (다이쇼 원년) 8월 1일한국 병합 기념장[14]
1915년 (다이쇼 4년) 11월 10일대례 기념장(다이쇼)[15]
1917년 (다이쇼 6년) 7월 25일훈6등 서보장[16]


참조

[1] 웹사이트 Vice-Admiral Nishio Tsukahara https://warfare.gq/d[...] 1999-01-01
[2] 서적 Guadalcanal Campaign
[3] 서적 Guadalcanal Campaign
[4] 웹사이트 Axis History
[5] 서적 太平洋戦争 海軍提督100選 PHP文庫
[6] 문서 井上成美
[7] 서적 山梨人事興信録
[8] 서적 日本海軍史 第９巻 将官履歴 上 1995-01-01
[9] 서적 戦史叢書93　大本営海軍部・聯合艦隊〈7〉―戦争最終期― 朝雲新聞社
[10] 간행물 公職追放に関する覚書該当者名簿 日比谷政経会 1949-01-01
[11] 간행물 叙任及辞令 『官報』 1910-03-23
[12] 간행물 叙任及辞令 『官報』 1912-02-12
[13] 간행물 叙任及辞令 『官報』 1915-02-12
[14] 간행물 辞令 『官報』 1913-06-02
[15] 간행물 辞令 『官報』 1917-04-19
[16] 간행물 叙任及辞令 『官報』 1917-07-26


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